ਮਨੁੱਖੀ ਕਾਮਿਆਂ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਰੋਬੋਟਾਂ ਨੇ ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਹਿਲਾ ਕੇ ਰੱਖ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।

ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਰੋਬੋਟ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਪੈਮਾਨਾ ਵਧਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਰਵਾਇਤੀ ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗਾਂ ਦੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪਰਿਵਰਤਨ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉਪਾਅ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਮੋਬਾਈਲ ਰੋਬੋਟਾਂ ਵਿੱਚ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਸਵੈ-ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਹੈ।

ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 2020 ਵਿੱਚ, ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਮੋਬਾਈਲ ਰੋਬੋਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 41,000 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਾ ਆਕਾਰ 7.68 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 24.4% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੈ।

ਆਟੋ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਖਪਤ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਕਸਟਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੀ ਮੰਗ ਵਧੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਘੰਟੇ ਲਗਾਤਾਰ ਘਟਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਪੂਰੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਲੜੀ ਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉੱਦਮਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਡਿਜੀਟਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਹੋਰ ਉਦਯੋਗਿਕ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਰਮਾਣ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਹਿੱਸੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ; ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਨ, ਛਾਂਟਣ, ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ, ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਇਹਨਾਂ ਕੰਮਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਅਜੇ ਵੀ ਕਾਮਿਆਂ ਅਤੇ ਫੋਰਕਲਿਫਟਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। , ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਪੈਰੀਫਿਰਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਨਿੱਜੀ ਸੱਟ ਵੀ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਦਮ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਧਦੀ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਘਾਟ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਨ ਆਟੋਨੋਮਸ ਮੋਬਾਈਲ ਰੋਬੋਟਾਂ ਲਈ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ "ਰਸ਼ ਮਾਰਚ" ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਨੇ ਮੋਬਾਈਲ ਰੋਬੋਟਾਂ ਵੱਲ ਵਧੇਰੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ, ਫੋਰਡ, ਟੋਇਟਾ, ਆਦਿ ਵਰਗੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ, ਅਤੇ ਵਿਸਟੀਓਨ ਅਤੇ ਟੀਈ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਵਰਗੀਆਂ ਪਾਰਟਸ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਮੋਬਾਈਲ ਰੋਬੋਟਾਂ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।